(资料图)
今天(6月18日),三峡集团发布消息,三峡船闸自运行以来,长江通航条件得以大幅提升,船舶吨位从1000吨级提高到5000吨级,长江水系通航里程达7万公里,实现了全线全年昼夜通航。
长江是连接我国西南、华中、华东三大经济区的交通运输大动脉。目前,三峡船闸年均通航率高于初步设计指标近10%,长江干线年货运量达到35亿吨左右,连续十八年稳居世界内河第一,长江已成为名符其实的“黄金水道”。
关键词:
责任编辑:Rex_19
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今天(6月18日),三峡集团发布消息,三峡船闸自运行以来,长江通航条件得以大幅提升,船舶吨位从1000吨级提高到5000吨级,长江水系通航里程达7万公里,实现了全线全年昼夜通航。
长江是连接我国西南、华中、华东三大经济区的交通运输大动脉。目前,三峡船闸年均通航率高于初步设计指标近10%,长江干线年货运量达到35亿吨左右,连续十八年稳居世界内河第一,长江已成为名符其实的“黄金水道”。
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