一等软座二等软座区别_一等软座

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(资料图)

1、动车一等座是2+2型的，走道两边只设置两个座位，显得更宽敞。

2、其有两种分布：8个车厢时位于1号车厢，2、16个车厢时位于7或1车厢。

3、另外，一等车还为旅客设置了搁脚的小板。

4、二等座2+3型的，一排两个，一排三个座，有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗。

5、小桌子在座位前面，可以任意放下，椅背可以调节。

6、扩展资料动车的原理为：主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。

7、受电弓通过电网接入25KV的高压交流电，输送给牵引变压器，降压成1500V的交流电。

8、2、主牵引基本动力单元由1台牵引变压器、2台牵引变流器、8台牵引电机构成，1台牵引变流器驱动4台牵引电机。

9、3、动车组有两个相对独立的主牵引动力单元。

10、正常情况下，两个牵引单元均工作。

11、当设备出现故障时，两个主牵引单元可分别使用。

12、4、滑板安装在U型弓头支架上，其独特的结构使滑板在机车运行方向上移动灵活，而且能够缓冲各方向上的冲击，达到保护滑板的目的。

13、参考资料来源：百度百科--动车组二等座一等座坐席是每排两个座位，座位舒适，走道两边都是双座。

14、而二等软座则是每排五个座位，走道一边三个，一边两个，列车一般由5-6节二等座车厢和4-5节一等座车厢。

15、一等软座比二等软座更舒适，空间也更大。

16、一等座是比二等座价钱要贵的，所以在座位安排上是有区别的。

17、一等座都是2+2的你肯定记错了.只有二等座才是2+3的 四种类型的动车都是这样 不会有例外。

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