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珠江莲洲镇上横大桥正式封闭 总长1140米的新桥或将在2023年上半年通车

“大桥封闭了,请走旁边的便道。”在上横大桥东侧桥头,交通协管员正在进行交通引导。16日上午9时,斗门区莲洲镇上横大桥正式封闭。这意味着有着33年历史的上横大桥完成使命,即将被拆除原址重建。重建期间,大桥北侧已经建成的便道开通使用。

昨日,记者在现场看到,上横大桥北侧已建成的保通便道已开通使用。该便道全长721米,其中路基段477米,宽度为7米;临时便桥段长244米,宽度为9米。双向两车道通行,设计速度20公里/小时。此外,该便道设置了约1米宽的人行通道,实现人车分流。

始建于1988年的上横大桥,横跨涝涝溪水道,桥段长212米,桥面宽7米,双向2车道通行。对于水网纵横的莲洲镇来说,上横大桥的开通改变了当地人出行的方式。从摆渡到直通人、车的桥梁,运输效率大大提升,促进了当地经济的发展。

这座“退休”的大桥,已为当地服务了33年。上横大桥拆除重建的消息传出后,让不少莲洲人感慨不已。“我家小卖部就在上横大桥边上,已经几十年了。”土生土长的何建祥说着,眼里带着不舍。“旧的不去新的不来,旧桥重建才能更安全、更方便,社会总需要发展。”他说。

珠海市公路事务中心相关负责人介绍说,上横大桥通车多年,存在桥面破烂、桥墩裂缝等多种病害,被定为4类桥,属于危桥,难以满足该片区经济发展和日常出行需求。因此,该桥梁被列入原址重建计划。

该名负责人表示,新桥力争在2023年上半年通车。按照规划,新桥路线总长1140米,桥宽为14米。考虑到该片区车流、人流的出行特点,新桥仍为双向2车道设计,设计时速60公里,两侧设置较宽的人行道,满足非机动车和行人通行需求。为提升通航标准,新桥将以内河3级双孔通航标准建设。

责任编辑:Rex_17

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