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7月21日，在2022世界大会上，发布了第六代无人车Apollo RT6，采用更强的自动驾驶能力，具备城市复杂的无人驾驶能力。
百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇介绍，在外观上，Apollo RT6更接近路上行驶的普通车辆，比以往的旧款更加简洁美观。在技术上，Apollo RT6搭载了一个整车的冗余系统，多余的一套和域控制器可以在一个系统失效时，瞬间接管替代，维持车辆继续正常行驶。全车配备38个车外传感器，包含8个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头。
李震宇表示：“相比人类驾驶，自能驾驶车配备有很多深色，因而车辆可以看到人看不到的死角，同时车辆做决策的速度也会更快。尽管自动驾驶无法保证零事故，但它发生事故的概率将会远远低于人类的驾驶。”
Apollo RT6另外一个重大突破是量产后成本上的大幅下降。以前市面上的无人车大部分都是改装车，成本在100到200万左右。而Apollo RT6实现了无人车量产，成本压缩至25万，降低至业界的1/10，和市面上的普通车价格差不多。
百度早在2013年就开始了自动驾驶研发，2017年推出全球首个自动驾驶开放平台Apollo，目前百度Apollo已经在自动驾驶、智能汽车、智能交通三大领域拥有解决方案。2021年发布的智能驾驶车“萝卜快跑”，一年以来已经在了北京、上海、深圳、广州、重庆、武汉等10多个城市里落地，车辆的出行订单量已经超过了100万。2022年4月，百度在北京亦庄正式获得主驾无人的运营许可。按计划，百度明年将在萝卜快跑平台使用Apollo RT6，未来可以在全国部署上万辆。
目前，我国正在积极发展自动驾驶，新能源车企及BAT等互联网大厂进入市场、加大投入研发技术，进一步推动无人驾驶市场快速发展。2021年中国无人驾驶市场规模达2358亿元，保持高速增长态势。
2017-2021年中国无人驾驶市场规模
资料来源：智研咨询整理
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