广东省重点建设项目广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路正式开工建设

1月24日，省重点建设项目广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路(简称“广澳港区疏港铁路”)正式开工建设，这是汕头推动高铁进城、粤东城际铁路动工后，建设全国性综合交通枢纽的又一次阔步前行。

广澳港区疏港铁路全长约17公里，自汕头站向南引出，以隧道方式穿过汕头内海湾后于濠江区青云岩东南端出隧道，以桥梁形式上跨磊广大道、疏港大道后沿濠江北岸引入广澳港区，设置广澳站。同时在青云岩隧道出口预留汕普城际濠江站设站条件，以及海门港疏港铁路接入条件。计划工期4.5年，投资估算33.52亿元。

今年省政府工作报告在部署“适度超前开展基础设施投资”中提到，加快汕头港疏港铁路建设。据悉，开工建设疏港铁路，将有利于汕头港扩大北向辐射纵深，开辟粤东乃至赣、湘、闽等内陆腹地入海新通道。同时，也为打造粤东港口群核心港区——汕头港广澳港区“海铁联运”体系，服务汕头市“工业立市、产业强市”发展战略提供重要支撑。

关键词： 广澳 港区 铁路 开工

责任编辑：Rex_08